FIFA 世界杯是世界上最著名的赛事之一，世界各地的城市都迫切地希望能够承办这一著名的赛事。 卡塔尔成功地申请成为新一届该赛事的举办国，并开始为 2022 年的赛事举办做准备。 HUBER+SUHNER 为搭建多哈地铁具有关键作用，人们期望多哈的地铁系统能成为世界上最先进的城市铁路系统之一，从而能够为赛事提供支持。
第一阶段的工程将在 2019 年竣工，届时 4 条线路中将有 3 条完工（即红、绿和金色）并且将为世界杯开通 37 个站点。 第二阶段的工程将在 2026 年竣工，将建立 1 条新线路并与原来的线路连接，最后将组成 1 个可辐射 300 km，含有 98 个站点的城市地铁网。 无人驾驶的地铁列车的速度将能达到 100 mph。
3 项技术、1 个供应商：一站式服务
一个由 5 家公司组成的财团共同承担多哈地铁结构的建设工程，它们是近畿车辆、日立、三菱重工、三菱商事和泰雷兹集团。 工程中的一个关键点是列车控制和提供车载多媒体系统。 需要坚固的组件对宽带数据进行可靠地传输。
在车载通讯方面，财团需要一个值得信赖、有效率、具有灵活性的产品来源为他们提供一系列的产品，例如能源、信号、数据总线电缆、整列地铁车厢间的跳线系统、同轴电缆和天线等。 犹如天作之合一般，财团选中了 HUBER+SUHNER 为整个工程提供 470 万米的电缆和一套棚顶天线。
“我们通过 HUBER+SUHNER 在日本的经销商与其建立了紧密地合作关系，HUBER+SUHNER 提供的产品总是能够恰如其分地满足我们的需求“，近畿车辆的工程设计部经理 Yasushi Kasahara 说道。 “其产品优势可清晰地体现于产品的方方面面，而且 HUBER+SUHNER 愿意随时提供技术支持。”
HUBER+SUHNER 参与了许多关键零部件的设计工作，其中大部分用于数据通讯基础设施底层系统的仪器装置。
“HUBER+SUHNER 参与了该工程在全球各地的研发工作。 我们与泰雷兹在加拿大的工程团队密切合作，共同从事地铁控制系统方面的研究，与泰雷兹在法国的工程团队一同从事包括乘客信息系统和闭路电视 (CCTV) 等多媒体方面的研究"，HUBER+SUHNER 的连接移动铁路市场部经理 Eric Louis-Marie 说道。 “我们很荣幸能够参与构建如此具有超前理念的地铁线路，同时也证明了我们具有为电力和整个通讯网络提供所有零部件的能力。”
越轻越好
选择 HUBER+SUHNER 作为供应商的其中一个原因是使用了超轻量型 RADOX® TENUIS-TW 600 后可节省空间并降低承重。 该产品专门为铁路机车车辆而设计，可满足国际铁路标准的所有要求。 由于现代铁路需要使用大量的电缆，所以使用的电缆越轻越好。 RADOX® TENUIS 的薄壁设计可大大降低对空间的占用并且其重量比用于替代的 3GKW 铁路电缆要轻得多。
RADOX® 系列的电缆在保证原有耐火性的同时，重量更轻并且所占用的空间更小。 其坚固的复合成分可使电缆的使用时间更长，从而降低了定期更换的成本。 使用电子束交联绝缘技术后，使电缆具有耐化学品腐蚀、抗电气和机械负载以及耐高温的性能。
多哈的地铁工程仍在进行中，预计将在 2018 年 11 月完成带有 225 节车厢的第一阶段的工程。
